关西三日纪行（四）

再次来到京都，完全是为了二条城。在那么多的历史题材的电视、电影中都一再提到它，不去一下实在是不甘心。

以前已经说过了，地方很好找，直接进入正题。大门没有大阪城那么大的派头，也没有大阪城那么多层的外城，几乎是马上就到了二之丸。穿过唐门，眼前的二之丸本殿又是一个世界文化遗产。大概因为二条城在明治维新之后曾经做过一段时间的天皇的离宫，有些建筑物上出现了皇室的纹章和仙鹤的图样，但二之丸本殿是德川家康所建的原物，就没有这些“犯禁”的东西，反而是完全用德川家的三叶葵纹装饰的。还好当年明治、大正、昭和三代天皇都没有打主意要改建二之丸，才留下了这个国宝。在二之丸本殿里走了一圈，所见的壁画几乎全是狩野派的，虽然富丽堂皇，但总觉得少了些生气，而且有些俗气，看来家康的审美水平也不见得有多高。

二之丸庭园很大，而且据说是名家之作，但我始终还是比较喜欢高台寺那种比较偏中国式的，这一个的所谓“蓬莱三岛”实在是太抽象了，或者，太省钱了？

本丸在明治年间毁于天火，后来重建的御殿实际上是把皇宫的桂殿整个拆下来移过来的，我去的那天还不开门，在外面走了一圈，没什么可看的。

回守口的路上，又发生了一个小插曲。之前我一直觉得日本的电车、地下铁等公共交通系统非常厉害，说几点几分发车，真是一分也不差，甚至连公共汽车也有精确到分的每站到站时刻表，真不知道他们是怎么算到的。但这天他们一定算漏了。我坐的本来是快车，有一些小站不停，但在中途某个站停车的时候，司机不知何故换班了，新来的司机显然把这趟车当成了慢车，一上车就报站要在“淀”（熟悉丰臣秀吉的人应该知道这个地方，就是秀吉为侧室茶茶建造淀城的地方，也是她的称号“淀殿”的由来）停车，我听了就是一愣，以为他报错了，谁知到了淀他真的停车了，有几个搞不清楚状况的乘客还上了车，大概以为这是慢车。司机很快就发现了自己的错误，忙着打电话联系前方的车站，我估计他的这个错误把整个系统搞乱了，交叉道信号灯、其他车次进站出站、各个站台的显示牌，反正很多人应该都大忙特忙了一阵，司机一边在正确的站停车，一边不断向上错车的乘客道歉。因为对我的影响不大，也就没有去理他。只是亲身体验一次日本的交通系统出差错，习惯性地想怎样才能防止这种人为失误，就这样一路回到了酒店。