日本旅行省钱攻略——交通篇

在日本工作生活，前前后后加起来快三年了，看看日本地图，掰着手指算算，足迹未到的都道府倒还剩五六个，估计明年三月回国时，小红旗可能就插遍日本了。

在日旅行花费，最大的一头可能就是交通费了，最有省钱空间的也是交通费。

1、日本铁路周游券（JR PASS）

JR PASS是一种专门面向持短期签证（三个月以内）赴日旅行者的铁路周游券，日本国内没有卖，要出发前在国内买好预约券，到日本后，在机场和主要JR车站换成正式票就可以乘坐日本JR公司包括新干线（のそみ除外）的所有列车。车票分7天、14天和21天三种，大致价格是：28,300円（1900RMB左右）45,100円57,700円。作为对比项的是，京都到东京的新干线票价一个单程就要12000日元左右，一张7天周游券，也就东京京都一个来回。

上海代售点在火车站附近长安路上的金城（？）大厦。

2、一日券

日本许多地方都有一日券，如果一天之内在一个城市里周游，用一日券不仅省钱，而且省了买票的时间，非常方便。

举例来说，京都的巴士一日券是500日元，在画定的范围内可以无限次地乘坐巴士，而巴士的单次票价是220日元，用三次就有的赚了。去了京都几十次，差不多都是用这样的一日券。另外还有一种1200日元的巴士地铁通用一日券，因为京都地铁网络还不太成熟，总有用不够本的感觉。

东京除JR外，各交通公司都有一日券，都内最方便的还是地铁一日券，720日元无限次乘坐地铁，东京地铁单程底价为160日元，随便怎么用都会有的赚。

3、回数券

所谓回数券，说白了就是车票的批发价低于零售价，有的是直接从金钱上有折扣——公共汽车常采取这样的方式，比如东京都营巴士共通卡，1000日元的卡可以当1100日元用，5000日元就是5850；大阪的阪急巴士，5000日元用5600的份额；京都220区域内，1000日元买5张票。

另外还有一种买X张送X张的做法。比如东京地铁平日回数券，买10张送1张，闲暇时间（10点至4点及周末、假日可用）回数券买10送2，周末、假日回数券买10送4。这样的回数券一般有效期为3个月。大阪人比东京人还会做生意，他们还有种半数回数券，即可以一次买5张，送的票也是对半。

新干线也有回数券，也是直接少花钱的那种，我没用过。

4、有时限有范围的周游券

“青春18”就属于这种类型的周游券。详见俺博客里写的：http://blog.sina.com.cn/s/blog_53a3b74d01000ato.html

在关西用过一种スルットKANSAI的3日定期周游券，在年中的某个时段可用，可以乘坐关西范围内除JR外的几乎所有交通工具。当年我用它看红叶，一天京都、一天奈良，一天到了琵琶湖，那感觉怎一个“爽”字了得。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_53a3b74d01000cud.html里写的周末周游券（土、日切符）也是这种类型。这种周游券票价18000日元，在东京、神奈川、山梨、埼玉、长野、宫城、新澙、山形范围内周末两日有效，可乘坐区域之内包括新干线在内的所有JR车，须提前一天至一个月购票，指定乘坐时间。上个周末使用这种票，没有仔细算，估计省了两万日元左右。

我还用过九州周游券，在九州新干线刚开张的时候就去尝了一下鲜。令许多日本同事羡慕得不得了。

5、飞机、提前订票及TICKET店

因为飞机票常有折扣，途旅行，坐飞机往往比新干线便宜。北海道、冲绳和九州我都是坐飞机去的，而且是去HIS（面向个人的旅行社）定的自助游。具体价格忘记了，反正机票加住宿加当地周游券，每次都能省相当一部分钱。HIS的自助游完全自助，不会有人给你组团，酒店也是自己选。

高速巴士和新干线比，也便宜许多，比如东京大阪之间，新干线要14000日元左右，豪华高速巴士9000日元以内，同时买来回票还有折扣，而且如果提前21天订票，可以购到七折票。订票可以网上进行，可用手机，也可到一些旅行社窗口直接去买。

大的车站附近，经常会有些专营折扣票的TICKET店，电影票、画展票、新干线票、电话卡、购物券，甚至邮票，基本上应有尽有，折扣有大小，有折扣是一定的。如果实在没有其他省钱方式了，我就去TICHET店，虽然一张新干线票省不了千儿八百的，可那也是钱啊，谁的钱也不是天上掉下来的。

因为完全是凭着记忆，想到哪儿写到哪儿，有些甚至是几年前的记忆了，也许信息会有错误，但大方向是绝对没有问题的。我是一个极端怕麻烦的人，如果麻烦，我宁愿花钱来买时间和精力，上面介绍的这些省钱方法，都非常简单易行，有些甚至比不省钱还方便。这些方法有的是朋友介绍的，有的是走南闯北中自己悟出来的，这一肚子的经验，不找人来分享一下，觉着浪费。